.

Magyar vasúti daru képek a XX. századból

Az nem biztos, hogy minden daru, melynek a képe itt látható, a XX. században készült, de a kép biztosan.

Kis szenelők

1990. július 14.

1990. augusztus 11. A mozdony a 424,262. Helyszín sejtésem szerint Fonyód, biztosan majd a negatív szkennelésekor, a szomszédos képekből derül ki.

Kis baleseti/építő

1993. 05. 02, 22

Hidász daruk?

Azt hallottam, ez a hidászok daruja 1988 körül

A daru gépezete 1988 körül

Rákosrendező, 1996. 04.28, 18

Vonatból fényképezve, úgy tűnik, többdarus menet részeként 1994. XA1

Egyebek

A híd felől érkezik Ferencvárosba 1989. 09. 21, 35

Az Északi Fűtőházban 1996. 01. 07, 16

Egy komolyabb régi, az Ó-Paks állomáson berendezett múzeumban

Ó-Paks, 1990. 09. 09, 1A

Ó-Paks, 1990. 09. 09, 0

Ó-Paks, 1990. 09. 09, 37X

Nagy daruk

Az ózdi gőzdaru 1990 körül fényképezve

Az ózdi gőzdaru gépezete 1990 körül fényképezve

Úgy sejtem, ez is Ózdon 1988. 12. 26, 17

Úgy sejtem, ez is Ózdon, a gőz gépezet 1988. 12. 26, 15

A MÁV nagydarujai, a 600-as és az 1000-es

A Hámánban / Északiban lévő darukat időnként, általában a hétvégén a kisérő kocsijaival együtt bevitték a Nyugatiba akkumulátor cserére A 90-es évek elején készült felvétel, NBL06 12A A daru mögött a MÁV háztól-házig kék kerekes szállítóládái. Ezek közül némelyek egymás felé fordított oldala át volt törve, így már egy ember lefekhetett benne. Volt is, aki aludt ilyenekben, egyszer láttam egy férfit korán reggel kimászni innen.

A 600-as daru a Nyugati 1-es, akkor még fedetlen vágányán 1994. 08. X01, 11A

Ferencváros végpont felőli végén, a bal átmenő fővágányon, 1990. 10. 06, 36

Egy telephelyen, talán a Kőbánya-Kispest - Ferencváros vonalról, vonatból fényképezve 1989. 12. >10, 2A

A 600-as daruszerelvény az Északiban Az 1990-es évek közepetáján fényképezve, BL36                                       Sajnos a papírkép szkenből nem lehet többet kihozni, majd talán a negatív szkenből.

Az Északiban, a 90-es években

A Hámánban, 1989. 12. 29, 13A

A 600-as daru munkában az Északiban. A háttérben a felemelt Árpád, a motoros forgóvázat kigurították alóla, a daru pedig a nagyobb alkatrészeket emelte a kocsira BL47 2

A 600-as daru munkában az Északiban BL69 6

Az MD603-as baleseti munkán, Kőbánya-Kispesten egy rola siklásnál 2000. 12. 16, 36

Egy siklás elhárításánál, Ferencvárosban 2001. július 22, 6

Az 1000-es az Északiban 1996. 01.07, 0

Az Északiban NBL09 15

Az MD1253-as a Nyugatiban a 80-as évek végén

Az MD1253-as a homokoló tornyot állítja fel a Nyugatiban, a Motorszín mögött

Szolnok, 2000 06. 04 9

Látszólag 1000-es daru, valójában az MD801 1989. 10. 01 16A

MD1253-as Ferencvárosban 1995. 03. 26 5

Kelenföldön, valószínűleg Pincehelyről érkeztünk 1988. 08. 01 7A

"Felső határ a csillagos ég!" Hámánban, 1988. augusztus 05 19

> Magyar vasutak   >  Főoldal / Main page